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【動画】18速MTwwwアメリカの多段トランスミッションの解説。(日本語)

シフトパターンを見ると頭が混乱するけど、こうなっていたのか。アメリカの大型トレーラーヘッドなどにみられる18速トランスミッション。過去に操作動画を紹介したことがありますが、とれも分かりやすい解説動画を見つけたのでアップします。長年の疑問がやっと解決したわあ(*°∀°)=3
2026年04月03日 12:00 ┃
72 コメント 小さな女の子がお椀とタマゴを使った見事なマジックを披露する動画が人気に。
シンプルな手品だけどうまいなー。LiveLeakで人気になっている中国の小さな女の子による路上手品の映像です。良くあるマジックだからタマゴの動きを追えるけど仕掛けを知ってて見ても上手だね。
119 コメント 想像を超えてくる中国の街並み。川沿いの絶壁に作られた街がすごい。
中国ぱねえ・・・。中国雲南省昭通市塩津にある川沿いに作られた街がすごい動画です。中国なんて無限に広い国なんだからこんな狭いところに街を作らなくても良いのにと思ってしまうのは私だけだろうか。
62 コメント 【動画】嘘だろwww蹴り一発で大量のお札を吐き出してしまうATMwww
工工エエエエエ(´Д`)エエエエエ工工
さすがにフェイクかな。紙幣入出金口の蓋が開いたと思ったらいきなり紙幣どばーっ!は無いだろwwwスローで見ると蹴りのヒットと蓋が動き出すのがほぼ同時だし。各所に転載されまくる人気動画になっていた蹴り一発で大量の紙幣を吐き出してしまうATMのビデオです。
100 コメント 【動画】大阪府「大阪は人件費がやすい!」海外に向けてアピールしてしまう。
「大阪は低コストで人材を確保できます!」シンガポールや香港と比較しても大阪は人件費が-30%!知ってはいましたが大阪府が自らアピールするとなんだかちょっとなあと思ってしまいますね。大阪府がlg.jpドメインのサイトにOPEN OSAKA!!と題して公開したビデオの日本語字幕版です。
アメリカントラックの18速マニュアルについて

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103 コメント 根性で荷物を届けた宅配便のドライバーwwwwこんな担当者だったら楽しいな。
私道が凍結してツルツル状態で登れない!でも何とかお客さんに荷物を届けたい!というUPS配達員の行動を記録したビデオが人気になっています。ガレージで待つお客さんの手に届いた後の親指を立てるジェスチャーがいいねwwwこれはとても良いビデオだと思うんだけど「このドライバーを特定したい」というUPS公式からのコメント(YouTube)が不安だなあwww
31 コメント 【動画】この遊びは何よwww謎の遊びで痛いことになってしまったお姉ちゃんたち。
これはどうなったら成功だったのよ?wwwどっちの体が柔らかいかを競う遊び?両手を繋いで片足を合わせるという遊びが痛いことになってしまうお姉ちゃんたちのビデオです。完璧に顔面にヒットしてて草。
56 コメント このプロレスわろたwww恰好良くリング入りしようとした大きいレスラーがwww
左の髭笑いを堪えるのに必死やろこれwww「あっやべっ!」と一瞬力を入れて堪えるもそのままどーんwww恥ずかしいからそのまま倒れとこう。
66 コメント 【動画】航行中のフリゲート艦の真横で機雷を爆発させる耐衝撃試験。
映画ではよく見るけどこれがリアルな衝撃か。フランス海軍が地中海のトゥーロン沖で行ったフリゲート艦クールベの耐衝撃試験のビデオです。乗員が乗ったままというのがなかなか凄いね。サムネイルに映っているミニボート、めちゃくちゃ近いけど大丈夫なんだ。

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コメント

【動画】18速MTwwwアメリカの多段トランスミッションの解説。(日本語) へのコメント

  • 返信 743mg ID:E5OTM1Njk

    こんにちわやで。

  • 返信 743mg ID:E5MjYzNDI

    〇 こんにちは  ✕ こんにちわ

  • 743mg ID:A3NTkzOTE

    トラックは免許あれば誰でも運転できる

  • 743mg ID:IwMjIzMjM

    お金さえあれば誰でも大富豪

  • 743mg ID:A0MzcyNzY

    ID:A3NTkzOTE当たり前だろアホか

  • 743mg ID:M0OTM1MTA

    長い。ATでいいやん。

  • 743mg ID:YzMzIzMTQ

    ギャーーーーー

  • 返信 743mg ID:U2ODM3MDA

    ID:E5OTM1Njk
    日本語の使い分けもできねえ脳足りん

  • 返信 743mg ID:YxNTgxOTk

    サムネのシフトパターンないやん

  • 返信 743mg ID:A1OTI1MDg

    AT限定「なにを言ってるスミダ?」

  • 返信 743mg ID:AyNzExMzM

    車の信号待ちでめっちゃ綺麗な手の人が隣に止まって、顔見たくて少し前に進んだら、えげつないオッサンで目が合ってもーたやないけワレ!

  • 返信 743mg ID:A0MzcyNjA

    運転中のシコシコ防止の為にシフトレバーをシコシコ

  • 返信 743mg ID:A2Mjk0MDY

    シフトレバーって微妙に振動してて気持ちいいんだよな

  • 743mg ID:E1NTMxNzE

    お尻を大切に!

  • 返信 743mg ID:IwMTAwMTk

    ATでいいだろ…

  • 返信 743mg ID:A2Mjk0MDY

    シトロエンの旧車乗ってた時にダウンシフトで回転数合わせるのが下手でガリガリ言わせてたんだけど修理中にレンタカーでトヨタ乗ったらあまりにも楽すぎて乗り換えたわ

  • 返信 743mg ID:EwNzA4MTY

    こんぬつわ

  • 返信 743mg ID:UxODI1MDM

    車ネタもここまでくると・・・・

  • 返信 743mg ID:E1NTMxNzE

    トラック・ドライバーや職人しか興味が持てないような気がする

  • 743mg ID:gxODU0Nzg

    説明が屁理屈っぽい 普通のシフトパターンにローとハイが別にあるだけだぞ

  • 返信 743mg ID:I1OTY4MjQ

    ワイのNS-1とよく似た構造だ

  • 返信 743mg ID:A3NjE3NTg

    主6速に油圧で動くハイ・ロー副変速が二組あるのかな

  • 返信 743mg ID:IwMzY0NDc

    シフトレバー3本あるやつが好き

  • 返信 743mg ID:IwMzc2MTk

    意味わからんw
    これ見る前に予備知識がいるな

  • 返信 743mg ID:E5MjYzNDI

    これがAT限定 坊やですか…

  • 返信 743mg ID:IxMjA3NTM

    俺も毎日毎日気になって気になってしかなかった、これでやっと解決したは〜。今までの投稿で最も役に立ったぞ!これからもファイト!

  • 返信 743mg ID:UzNjQ0Nzc

    解説を聞いても複雑で理解できない
    特に4→5に変速する時

  • 返信 743mg ID:M5NDU1MDM

    全部説明すると面倒だから大雑把にレンジの説明だけメインで言うと
    普通のシフト操作以外に1~4段と5~8段を切り替えるレンジセレクターと
    各レンジを2段に増やすスプリットセレクターというのがある。
    動画の説明をすると4段目の後でレンジスイッチを上段に入れる。
    すると1段目のギアの所が5段のギアへとレンジ操作する為の予約が入る。
    そこへアクセルを抜くとギアのトルクが無くなる
    トルクが無くなるのでシフトをNへ入れる事が出来る
    ギアが抜けて予約されてたレンジ操作がガコンってされて1段目のとこが5段に変更される。
    んで5段へとシフト操作するとエアで5段目のギアが放り込まれるという事。
    ちなみにこれにクラッチ操作は必要ない

  • 返信 743mg ID:YxMDMwNjc

    説明されても脳が拒絶する
    こんなん作れるのになんで日本車に敗北するんや

  • 返信 743mg ID:A2NjgwMDg

    詳しい理由はわからんが、デカいのは作れるが小さく作れないって聞いたことがあるな。
    しかしここまで複雑だと、CVTとかじゃない本来の意味でのAT(自動変速機)にしてしまったほうが良さそうな気がする。

  • 返信 743mg ID:Q1NDc0MzY

    複雑すぎるとパーツの数が増えて故障のリスクが上がり修理代が高くつく

  • 返信 743mg ID:AyNjk4MTc

    とれも分かりやすい動画ですね

  • 返信 743mg ID:UwNTU0NjQ

    オートマじゃないことに驚きよ

  • 返信 743mg ID:EwNTQzNzA

    今はオートマが主流って北米トラッカーVLOGで言ってた

  • 返信 743mg ID:AzMTE2NzA

    5~10km/h毎にギア切替るんか忙しすぎるな

  • 返信 743mg ID:gxOTUxNTM

    ワイのスイスポ、45km/hで6速に入れるからめっちゃ忙しいで

  • 返信 743mg ID:I4ODIwNzY

    そんだけ重いものを扱ってる言うことだろ。

  • 返信 743mg ID:k4ODU5Mjg

    俺のシフトノブなら3速半コキコキしたら吹け切ってシフトノブの先からオイル漏れしちゃうからな

  • 返信 山田ボンバイエ ID:g0ODM5NjM

    ザーメンかけ流し大噴射太郎やで!!!

  • 返信 743mg ID:QwNDcxMDA

    ロードバイクみたいにフロント側 リヤ側に変速機構ごある様な感じかな?

  • 返信 743mg ID:I3NTcwMTg

    Hパターンを細かくしたものです、って、結局ゴチャゴチャしたシフトパターン図はなんなの?

  • 返信 743mg ID:AwNjA1ODk

    ダンジョンマップ

  • 返信 743mg ID:U5Mzg5OTA

    スマホ見る暇がないじゃん

  • 返信 743mg ID:UxODI1MDM

    荷物満載したらATだと無理っぽい気がする

  • 返信 743mg ID:I1MTUzMDk

    ATいうても乗用車とかで良く使われてる奴じゃなく
    中身MTを自動で変速してるだけやからな、ギア自体は普通のMTと耐久性は変わらない
    ただ荷物の重さによってギクシャクしやすい、いつまでもローギアで引っ張ったりシフトショックが強かったりする

  • 返信 743mg ID:AzMTY5OTA

    関係ないシフト位置画像を
    あえて動画説明サムネイルに使う、
    管理人の根性悪さに呆れる

  • 返信 743mg ID:YxNTgxOTk

    叱ってやって

  • 返信 743mg ID:AwNjA1ODk

    ハイアン·ドローだな

  • 返信 743mg ID:gxOTUxNTM

    ハ・イアンド・ローだね

  • 返信 743mg蜜壺(OまNこ)大神天下のご意見番インフルエンサーYouTuber Isigame Koudai ф ID:I3MTQzMzg

    こたらモン適当さ変速すてらっても
    普通さ走んべ
    わげわがねぇすけ
    がちゃがちゃやとっとったんだば
    意外と何とかなんだんべな

  • 返信 743mg ID:kwMzQzODQ

    なんだかなぁ..

  • 返信 743mg ID:U2ODM3MDA

    バカトラック乗りじゃねえからどーーーーでもいいわ

  • 返信 743mg ID:k4ODU5Mjg

    オートマ限定の人は無理して動画見なくてもいいですわよ

  • 返信 743mg ID:EwNTI1NTU

    ネタを理解できすサムネ詐欺だとか言ってる残念な人が多い

  • 返信 743mg ID:UxODI1MDM

    それポッカ

  • 返信 743mg ID:M4OTAxMzk

    大型MT免許会社から取らされたけどクソ教官に当たったせいで毎週苦痛だった。教習車もボロでシフト入らないのに初回から普通に運転出来ないと怒られる。

  • 返信 743mg ID:M5NjM4NTY

    普通免→大型免だろ…
    さすがに多少はできろよ

  • 743mg ID:M4OTAxMzk

    むしろ中免→大型だわ。敷地内しか運転しないからペーパーです、公道走った事ない。出たら確実に人やっちゃう。

  • 返信 743mg ID:U2MTE2NDU

    クルマ好きなので興味深く勉強になった
    250万km走ってトランスミッションに不具合なしなので、
    多段化によって低負荷と燃費向上が見込めるのかな

  • 返信 743mg ID:M5NjM4NTY

    大荷物抱えてたり、それで急坂を登らなきゃいけなかったりするからこその副変速機なんだけどもな
    工場や倉庫やだらっとスロープがあったり地下や地上へ上がる時にもないと困るわけで

  • 返信 743mg ID:A5NjE2MjY

    欧州製のトラックとアメリカ製のトラックって全然思想設計異なってるな、何でアメリカ製のトラックって煩わしい操作が一般的なんだ?

  • 返信 743mg ID:c4NDg5OTA

    能無し運転手なんて仕事は楽ですよ  能無しなんだもの
    ギアが多いくらいで大げさなんだよ バカ。

  • 返信 743mg ID:I3NTAwMTQ

    今時マニュアルてwwwww

    オートマ限定で十分でーすwww

  • 返信 743mg ID:IwMzY5OTg

    三菱・コルディア(1982年)のスーパーシフト
    4×2配置の8速トランスミッション

  • 返信 743mg ID:A4MTA1MDA

    何速に入ってるか考えて事故するやつや

  • 返信 743mg ID:IwMTQwODM

    神記事
    おもれー

  • 返信 743mg ID:AyNzg5NjU

    十分複雑ですわ
    こんなん無理

  • 返信 743mg ID:c1NTM0OTM

    さすがに18段ではなかったが、以前乗らされたボルボのトラックがこんな面倒くさいシフトかつ超重いシフトで嫌気がさした

  • 返信 743mg ID:Y0ODY3NjM

    レバーが三本あってシフトチェンジの時ほぼ毎回二本を操作するからハンドルから手を放しながら運転してる動画を見たことある

  • 返信 743mg ID:M0NDc1Mjc

    こういうのって、イーロンマスクやジョブズが見たら「もっとシンプルにしろ!」って怒るやつだ・・・

  • 返信 743mg ID:g2OTU5NDI

    飯塚幸三の頭の中サムネみたいだったんだろうな

  • 返信 743mg ID:g2OTU4OTI

    こういう勉強になる動画を見たくてこのサイトにアクセスしてる奴などいない

  • 返信 743mg ID:Y2MDAwMDE

    気に入らんならお前が見なきゃいいだけだ
    性格歪み過ぎ

  • 743mg ID:g1MzU3ODY

    無駄だろ。

  • 返信 743mg ID:Q3OTQ5NjY

    ネットには選択の自由があるぞ

  • 返信 743mg ID:M5NTEyMDM

    東京や大阪で心も体もリラックスしたい時は、ぜひお気軽にご連絡ください Googleで検索してみてください。【 夜魅館 】

  • 返信 743mg ID:U1NDc2Mzg

    まあジムニーやランクルなどのクロカン4駆ならトランスファー付いているから
    5MTならリバースもいれて実質12速みたいなもので

  • 返信 743mg ID:E5NTAzNjU

    オプションで大多数はついてないんだよなあ

  • 返信 743mg ID:g2OTQ2NjU

    マツダタイタンにハイローレバーが付いていた

  • 返信 743mg ID:EwODIwODM

    やだ
    嫌い

  • 返信 743mg ID:UzNjg2MzE

    ZF製16速の中身は4x2x2やで
    O/Hしてみたかったがメーカー返品で整備工場でやらせてくれなかった

  • 返信 743mg ID:EzNTQxMjU

    5速LOWでご足労願います

  • 返信 743mg ID:MzMjk5Mjk

    いすゞの大型9速MTは積車で2→4→5・・・
    空車で3→5・・・でチェンジしてるよ!

  • 返信 743mg ID:EzNjE0MTI

    なるほどわからん。
    っちゅーか、1か月ぐらい前にこれ見た気がするんだが、他のところでだったかな?

  • 返信 743mg ID:EyNTcyNDI

    興味深い動画だったわ

  • 返信 743mg ID:k4OTkwNTY

    未だにうっかり5速MT車なのに、6速に入れようとしてしまう俺には無理そう。

  • 返信 743mg ID:Y1MTQ3MDA

    子供の頃にパソコンのキーボード見た時思い出した
    「こんなにスイッチあって、これどうすんねん???」って思ってたが、今やキーボードすら見ないしアルファベットの位置すら意識しない
    頭で考えた事がそのまま文章として打てる状態
    このミッション操作してる人もそんな感じで使ってんだろうな

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