WEC （FIA世界耐久選手権）
WEC （FIA世界耐久選手権）の最新情報を掲載。ニュース、レース結果、コメント、関連する人物やチームの動向など、WEC （FIA世界耐久選手権）に関する情報をお届けします。
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ロバート・クビサ AFコルセ離脱を発表 ル・マン制覇の黄色いフェラーリに別れ
ロバート・クビサが、2026年のFIA世界耐久選手権（WEC）最終戦モンツァ6時間レースを最後に、AFコルセを離脱することを発表した。2025年のル・マン24時間レースで総合優勝を果たしたポーランド人ドライバーが、3シーズンにわたって戦った黄色いフェラーリ499Pに別れを告げる。 元F1ドライバーのクビサは、2024年からAFコルセの83号車フェラーリ499PでWECハイパーカークラスに参戦。2025年にはル・マン24時間レースで歴史的…
2026年11月9日 -
平川亮 WEC世界王座3度目の獲得 トヨタ8号車が最終戦モンツァで戴冠
2026年FIA世界耐久選手権（WEC）の最終戦モンツァ6時間レースが11月8日にイタリアで開催され、平川亮、セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレーがドライブするトヨタ8号車がハイパーカークラスのドライバーズ世界選手権を制した。3人によるタイトル獲得は2022年、2023年に続いて3度目となる。 レースではキャデラック38号車が今季初優勝を飾り、アルピーヌ36号車が2位、フェラーリ51号車が3位に入った。トヨタ勢は苦戦を強いられ、…
2026年11月9日 -
平川亮 F1サンパウロGP出場を交渉していたと認める「ハースの決定を尊重」
平川亮が、2026年F1サンパウロGPへの出場に向けてハースと話し合いを行っていたことを明らかにした。WEC（FIA世界耐久選手権）の最終戦モンツァを欠場してブラジルで再びF1に参戦する可能性があったものの、ハースは最終的に地元ブラジル出身のラファエル・カマラを起用する決断を下した。 平川は前戦メキシコGPで急きょF1デビューを果たし、決勝10位で初ポイントを獲得。ハースがエステバン・オコンを今季残りのレースで起用しない方針を決めたこと…
2026年11月6日 -
マクラーレンF1リザーブのレオナルド・フォルナローリ 2027年はWEC参戦 F1昇格は実現せず
マクラーレンは、2027年からFIA世界耐久選手権（WEC）に参戦するハイパーカープログラムのドライバーとして、レオナルド・フォルナローリを起用することを発表した。2025年のFIA F2王者である21歳のイタリア人ドライバーは、マクラーレンF1チームのリザーブドライバーを継続しながら、WECとル・マン24時間レースに挑戦する。 フォルナローリは2024年にFIA F3、2025年にFIA F2のタイトルを連続して獲得。両カテゴリーを連…
2026年10月19日 -
トヨタ WECバルセロナで1－2フィニッシュ 通算8度目のマニュファクチャラーズ王座獲得
トヨタ・レーシングが、2026年FIA世界耐久選手権（WEC）第7戦バルセロナ6時間レースで圧巻の1－2フィニッシュを達成し、最終戦を残して通算8度目のマニュファクチャラーズ世界選手権タイトルを獲得した。 10月18日にスペインのカタロニア・サーキットで開催された決勝では、平川亮、セバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレーが駆る8号車トヨタTR010ハイブリッドが優勝。小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ニック・デ・フリーズの7号車が0.…
2026年10月19日 -
ジェネシスがWEC初ポール獲得 ロッテラーが21歳のジョベールを絶賛「新たなスターが誕生」
ジェネシス・マグマ・レーシングが、2026年FIA世界耐久選手権（WEC）バルセロナ6時間レースの予選で、参戦初年度にして初のポールポジションを獲得した。17号車のマティス・ジョベールがハイパーポールで1分30秒166を記録し、21歳でWEC史上最年少の総合ポールシッターとなった。 チームメイトで元F1ドライバーのアンドレ・ロッテラーは「新たなスターが誕生した」とジョベールの走りを絶賛。チーム代表のシリル・アビテブールも、今回の結果をジ…
2026年10月18日 -
トヨタのマイク・コンウェイ 2026年WECシーズンで引退を発表「夢見たすべてを達成した」
TOYOTA RACINGのマイク・コンウェイが、2026年FIA世界耐久選手権（WEC）シーズン終了をもってフルタイムのプロモータースポーツ活動から引退することを発表した。 43歳のコンウェイは、2014年にトヨタへ加入して以来、WECにおけるチームの中心的存在として活躍。2度のル・マン24時間レース総合優勝、2度のドライバーズチャンピオン獲得など数々の成功を収めてきた。今年6月にル・マンで2度目の総合優勝を果たしたことが、引退を決断…
2026年10月7日 -
トヨタ エステバン・オコンのWEC加入説を完全否定「2027年のラインアップは100％埋まっている」
ハースF1を2026年限りで離れることが決まったエステバン・オコンについて、トヨタが2027年のFIA世界耐久選手権（WEC）で起用するとの噂を明確に否定した。トヨタのアドバイザーを務めるアレクサンダー・ブルツは「噂には何の根拠もない」と述べ、来季のドライバーラインアップはすでに完全に固まっていると説明した。 オコンは今季限りでハースF1を離脱することが正式に決定。アストンマーティンもフェルナンド・アロンソとランス・ストロールの2027…
2026年10月2日 -
FIAとACO WEC共同運営を2037年まで延長 10年契約で分裂説を一蹴
FIA（国際自動車連盟）とACO（フランス西部自動車クラブ）は、FIA世界耐久選手権（WEC）を共同で運営・プロモーションする契約を10年間延長すると発表した。これにより、両組織のパートナーシップは2037年シーズン終了まで継続される。 今回の長期契約は、モータースポーツ統括団体であるFIAと、ル・マン24時間レースを主催するACOの関係をさらに強化するものだ。直近では両者の関係悪化や将来的な分裂の可能性も報じられていたが、新たな10年…
2026年9月30日 -
エステバン・オコン ハースF1放出へ 2027年からトヨタでWEC参戦との報道
エステバン・オコンが2026年限りでハースF1チームを離れ、2027年からトヨタのファクトリードライバーとしてWEC（FIA世界耐久選手権）に参戦するとオランダのFORMULE1.nlが報じた。 同メディアが複数の情報筋から確認したとして伝えたもので、ハースF1チームは2027年の後任としてフェラーリ育成のラファエル・カマラを起用することを決定したという。これにより、30歳のオコンはF1を離れ、トヨタから新たなキャリアをスタートさせるこ…
2026年9月29日 -
WEC富士6時間：トヨタが劇的な母国優勝 平川亮がアルピーヌを0.591秒差で抑える
FIA世界耐久選手権（WEC）の富士6時間レースで、トヨタが終盤の戦略勝負を制して劇的な母国優勝を飾った。8号車トヨタTR010ハイブリッドを駆る平川亮が、アルピーヌのビクター・マルタンスをわずか0.591秒差で抑え切った。 レースの大半ではアルピーヌが優勢に進め、1-2フィニッシュも視野に入れていた。しかし、残り1時間を切って発生した大クラッシュとセーフティカーが流れを一変。トヨタは最後のピットストップで大胆な戦略を採用し、6番手から…
2026年9月27日 -
ランド・ノリス マクラーレンのWECハイパーカーをポルティマオで本格テスト
F1世界王者ランド・ノリスが、ポルトガルのポルティマオでマクラーレンの新型ハイパーカー「MCL-HY」をテストした。2027年のFIA世界耐久選手権（WEC）参戦に向けて開発が進められているマシンで38周を走行し、開発プログラムにも参加した。 ノリスは、初開催となったマドリンクでのF1スペインGPを終えると、そのままポルトガルへ移動。マクラーレン・ハイパーカーにとって5回目となるサーキットテストに加わった。グッドウッドに続いてMCL-H…
2026年9月15日 -
BMWがF1復帰を否定する理由「市販車から離れすぎている」
BMWは、近年F1に大手自動車メーカーが相次いで参入するなかでも、現時点でF1復帰を計画していない。BMW Mを率いるフランク・ファン・ミールは、その最大の理由として、F1で開発される技術と市販車との距離を挙げた。 BMWにとってモータースポーツは、単なるブランド露出の場ではない。レースで磨いた技術を市販モデルへ移植することが重要であり、ファン・ミールは現在のF1について、その思想とは合致しないと説明している。BMWにとってF1は「研究…
2026年9月1日 -
F1最終2戦にも暗雲 WECが中東ラウンド中止で代替開催を決定
2026年FIA世界耐久選手権（WEC）がシーズン終盤に予定していたカタールとバーレーンでの開催を断念したことで、F1でも今季最終戦の開催を巡る不透明感が一段と高まっている。 WECは安全面や物流への影響を理由に欧州での代替開催を決定した。一方、F1は依然としてカタールGPとアブダビGPをカレンダーに残しているものの、情勢次第では代替開催地への変更も視野に入れた検討を続けているとみられる。WECがカタールとバーレーン開催を正式中止 FI…
2026年7月29日 -
WEC第4戦サンパウロ6時間 BMWが今季2勝目 ケビン・マグヌッセン組が制す
2026年FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦「サンパウロ6時間レース」がブラジル・インテルラゴスで開催され、#15 BMW M Hybrid V8が総合優勝を飾った。BMWにとっては今季4戦で2勝目となる。 ケビン・マグヌッセン、ラファエレ・マルチェッロ、ドリス・ファントールの3人がドライブした#15 BMWは、王者フェラーリAFコルセの#51 フェラーリ 499Pとの激しい首位争いを制し、伝統のインテルラゴスで勝利を手にした。BMW…
2026年7月13日 -
ランド・ノリス マクラーレンWECマシン「MCL-HY」をグッドウッドで初走行
マクラーレンは2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで数々の注目イベントを披露したが、その中でも大きな話題となったのがランド・ノリスによる特別なデモランだった。 2026年のF1でタイトル防衛に挑むノリスは、新たな技術レギュレーションの下でメルセデスやフェラーリに後れを取る苦しいシーズンを過ごしている。しかし、グッドウッドでは大勢のファンから温かい声援を受けながらヒルクライムに挑んだ。ただし、ノリスがドライブしたのはF…
2026年7月12日 -
中嶋一貴がトヨタのル・マン制覇を総括「勝ったのは7号車だけではない」
TOYOTA GAZOO Racing Europe（TGR-E）の副社長を務める中嶋一貴が、2026年のル・マン24時間レースで7号車GR010 HYBRIDが総合優勝を果たしたことを受け、チーム公式サイトを通じてメッセージを発表した。 中嶋一貴は、ドライバーやチームスタッフだけでなく、ライバルチームや大会関係者、そしてファンへの感謝を述べるとともに、今回の勝利を「人の力で勝ち取った勝利」と表現。さらに、TOYOTA RACINGが掲…
2026年6月15日 -
BMW ル・マン24時間でポール獲得 キャデラック降格で繰り上がり
BMWは、2026年のル・マン24時間レースでトップクラス初のポールポジションを獲得した。ハイパーポール2で最速タイムを記録したのはNo.38キャデラック・ハーツ・チームJOTAだったが、セッション後にベストタイムを抹消され、No.15 BMW WRTが繰り上がりでポールを手にした。 No.38キャデラックは、ジャック・エイトケンが最後のアタックで3分23秒078を記録し、No.15 BMWをわずか0.005秒差で上回った。キャデラック…
2026年6月12日 -
マクラーレン 2027年WEC参戦ハイパーカー「MCL-HY」発表 ル・マン復帰へ
マクラーレンは、2027年のFIA世界耐久選手権（WEC）およびル・マン24時間レースに投入するFIAハイパーカー「MCL-HY」を発表した。2026年に本格的なテストプログラムを開始し、冬のホモロゲーション取得を経て、2027年のWECデビューを目指す。 MCL-HYは、マクラーレンがF1、インディカーに続き、世界最高峰の耐久レースへ再び挑むためのマシンとなる。同時に、VIP顧客向けの超限定トラックカー「MCL-HY GTR」のベース…
2026年5月4日 -
マクラーレン WEC復帰ハイパーカー「MCL-HY」と命名 2027年ル・マン挑戦へ
マクラーレン・レーシングは、2027年からFIA世界耐久選手権（WEC）とル・マン24時間レースの総合優勝争いに復帰するハイパーカーの名称を「MCL-HY」と発表した。 同時に、サーキット専用車「MCL-HY GTR」と、マクラーレンのスポーツカーレース最高峰復帰に特別アクセスできるトラックデイプログラム「Project: Endurance」も明らかにされた。F1由来の命名規則をハイパーカーにも採用 MCL-HYは、マクラーレン・レー…
2026年4月25日